ถนนศรีภูวนารถ หนึ่งในถนนสายสำคัญของเมืองหาดใหญ่ เช่นเดียวกันกับถนนธรรมนูญวิถี และถนนนิพัทธ์อุทิศ 1-3 โดยผู้ที่สร้างถนนเส้นนี้นั่นคือ "ขุนนิพัทธ์จีนนคร" หรือ "ท่านเจียกีซี" ผู้ริเริ่มสร้างบ้านแปลงเมือง จนเป็นหาดใหญ่เช่นทุกวันนี้ โดยขุนนิพัทธ์ต้องการสร้างถนนสายนี้ เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ประโยชน์ ในการคมนาคม
คนหาดใหญ่ในสมัยก่อน การสัญจรไปมานั้นค่อนข้างลำบาก โดยเฉพาะเส้นทางจากหาดใหญ่ไปสู่วัดคลองเรียน มีสภาพเป็นป่าทั้งสองข้างทาง ผู้คนต้องใช้ทางเล็กๆ ตัดผ่านป่า ซึ่งทางก็เป็นหลุมเป็นบ่อ ตอนกลางคืนก็มีสัตว์ดุร้ายมากมาย อีกทั้งการตัดถนนศรีภูวนารถ จะทำให้การเดินทางไปสู่ "สุสานจีนบ้านพรุ" สะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น จึงทำให้ขุนนิพัทธ์เล็งเห็นประโยชน์ในการตัดถนนสายนี้ การก่อสร้างถนนในสมัยก่อน ไม่ได้มีเครื่องจักรอย่างที่เราเห็นเช่นทุกวันนี้ การก่อสร้างต้องใช้แรงงานชาวจีนแทบทั้งสิ้น
(ซ้าย) นายซีกิมหยง (ขวา) นางละม้าย
"ถนนศรีภูวนารถ" ผู้ใหญ่เขาว่ากันว่า ตรงบริเวณจุดใดจุดหนึ่ง เคยเป็นสถานที่ตั้งของฮวงซุ้ยฝั่งศพของ "นายซีกิมหยง" อยู่ระยะหนึ่ง ก่อนจะถูกลูกหลานเคลื่อนย้ายศพไปไว้ที่อื่น บางก็ว่าฮวงซุ้ยของซีกิมหยงหายสาปสูญไป
ขุนนิพัทธ์จีนนคร หรือ ท่านเจียกีซี เป็นผู้อุทิศที่ดินในหาดใหญ่เพื่อทำเป็นถนนกว่า 22 สาย พร้อมออกค่าก่อสร้างถนนเกือบทั้งหมด และส่งมอบให้เทศบาลเมืองหาดใหญ่ "ขุนนิพัทธ์" ได้มอบที่ดินก่อสร้างสาธารณประโยชน์มากมาย จึงถือได้ว่าเป็นบุคคลที่มีพระคุณต่อเมืองหาดใหญ่อย่างมากมาย
ขอบคุณ: หาดใหญ่ซิตี้วาไรตี้ / กิมหยง
เขียน: หาดใหญ่โฟกัส
ย้อนรอย 3 เรือบรรทุกขนาดใหญ่ ถูกพายุพัดเกยตื้นชายหาดชลาทัศน์-แหลมสนอ่อน
5 พฤษภาคม 2567 | 203รู้หรือไม่ ศาลาท้าวมหาพรหม ตั้งอยู่บนเขาชุมสักภายในสวนสาธารณะหาดใหญ่
5 พฤษภาคม 2567 | 145วิหารพระพุทธมารดา วัดเขาเก้าแสน สงขลา
5 พฤษภาคม 2567 | 133เจดีย์เก้ายอด วัดชูนวลรัตนาราม (วัดพยอมทอง) ต.โคกม่วง อ.คลองหอยโข่ง จ.สงขลา
21 เมษายน 2567 | 431"เรือ" ยานพาหนะและการเดินทางของคนสงขลาในอดีต
21 เมษายน 2567 | 1,518ยุคหม้อแหล็งแฉ็ง ยุคสมัยเครื่องทองเหลืองรุ่งเรืองของภาคใต้
21 เมษายน 2567 | 505ตำนานนางผมหอม นางไม้ผู้จิตใจดี แห่งต.อุเทน อ.ทุ่งยางแดง จ.ปัตตานี
7 เมษายน 2567 | 1,711"ส้วมแดง" คนเฒ่าเล่าเรื่อง...เมืองสงขลา
7 เมษายน 2567 | 1,726