จากตารางเวลารถไฟอีสานของการรถไฟแห่งประเทศไทยฉบับเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2539 ข้อมูลระบุว่า "สถานีรถไฟโคกโพธิ์" หรือ "สถานีรถไฟปัตตานี (โคกโพธิ์" ในปัจจุบันเปิดให้บริการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2463 "แต่ไม่ปรากฏวันและเดือนที่ชัดเจนเป็นอาคารไม้ชั้นเดียวต่อมาในปี พ.ศ. 2472 พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 7 ได้เสด็จเยี่ยมสุริยุปราคา 6 ครั้ง ที่อ. โคกโพธิ์
และสร้างพลับพลาขึ้นซึ่งต่อมาทางการเห็นว่าพลับพลานี้สามารถใช้ที่ว่าการอำเภอจึงย้ายที่ตั้งอำเภอมะกรูดมาที่แห่งนี้และเปลี่ยนชื่อเป็นอำเภอโคกโพธิ์ยิ่งกว่านั้นระยะทางไปยังตัวเมืองปัตตานีนั้นใกล้กว่าเดินทางจากสถานีนาประดู่ดังนั้นสถานีโคกโพธิ์จึงมีความสำคัญมากขึ้น ในขณะที่สถานีนาประดู่ค่อยๆลดบทบาทลง ยังคงมีการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะพืชและทรัพยากรทางการเกษตร
สถานีโคกโพธิ์มีผู้ใช้บริการมากขึ้นและรายได้จากสถานีเป็น 6 อันดับแรกของภาคใต้ และประเทศ นอกจากนี้นักศึกษาของมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์วิทยาเขตปัตตานีมาจากภูมิภาคต่างๆ 6 ภูมิภาคทั่วประเทศไทยรวมถึงประชาชนทั่วไปทั้งในจังหวัดปัตตานีและจังหวัดใกล้เคียง
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2539 แต่ต่อมาเกิดความสับสนกับผู้ใช้บริการบางส่วนที่คุ้นเคยในชื่อเดิม "สถานีโคกโพธิ์" ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นป้ายชื่อสถานีใหม่เพื่อการสื่อสารที่ชัดเจนขึ้น กล่าวว่า "สถานีปัตตานี โคกโพธิ์")
และพิธีวางศิลาฤกษ์อาคารสถานีรถไฟแห่งใหม่เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2539 โดย "นายวันมูหมัดนอร์ มะทา" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้นและได้ดำเนินการมาจนถึงปัจจุบันและ เป็นสถานีระดับ 1 ของการรถไฟแห่งประเทศไทยซึ่งเป็นสถานีขนาดใหญ่และมีจุดจอดรถไฟเพื่อส่งผู้โดยสารทั้งหมด
ขอบคุณภาพข้อมูล : เพจ 100 ปี สถานีรถไฟปัตตานี-โคกโพธิ์
ชุมชนโบราณบ้านปะโอ ชุมชนเก่าแก่สมัยแรกเริ่มประวัติศาสตร์สงขลา
1 กันยายน 2567 | 340ลุ่มน้ำคลองภูมี ลำน้ำหล่อเลี้ยงและยึดโยงชีวิตของผู้คน 4 อำเภอในพื้นที่จังหวัดสงขลา
1 กันยายน 2567 | 1,277เที่ยววัดแหลมพ้อ ชมพระนอนเด่นเป็นสง่าคู่ทะเลสาบสงขลาและเชิงสะพานติณสูลานนท์
1 กันยายน 2567 | 210ปลากะพงสามน้ำ ของดีของหรอยคู่ทะเลสาบสงขลา
25 สิงหาคม 2567 | 200อาคารสโมสรจังหวัดสงขลา โบราณสถานแห่งความทรงจำของคนสงขลาแต่แรก
25 สิงหาคม 2567 | 339เรื่องเล่าการก่อสร้างทางรถไฟหาดใหญ่ ผ่านมุมมองของคนงานรถไฟ
25 สิงหาคม 2567 | 490ชุมชนมุสลิมสงขลา ณ เมืองไชยา สุราษฎร์ธานี
18 สิงหาคม 2567 | 303ย้อนประวัติท่าเรือน้ำลึกสงขลา กับการใช้ระยะเวลาก่อสร้างถึง 30 ปี
18 สิงหาคม 2567 | 393