หลาย ๆ คนชอบเดินทางรถไฟ โดยเฉพาะในสมัยก่อนการเดินทางด้วยรถไฟ ถือเป็นการเดินทางที่แสนจะพิเศษและสะดวกอย่างยิ่ง วันนี้ทางผู้เขียนจึงมีภาพตั๋วโดยสารรถไฟสายสงขลาในสมัยก่อน ไล่ไปตั้งแต่ หาดใหญ่ ตลาดเทศบาล คลองแห คลองเปล เกาะหมี ตลาดน้ำน้อย กลางนา พะวง น้ำกระจาย บางดาน วัดอุทัย สงขลา
ทั้งนี้จึงได้หยิบยกภาพเก่าของผู้โดยสารท่านหนึ่งที่เคยเขนยเล่าเอาไว้โดยเป็นเส้นทางคลองเปล บ้านคลองเปล เป็นชื่อหมู่บ้านในท้องที่ ต.คอหงส์ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา โดยเข้าใจว่ามีการสร้างป้ายหยุดรถขึ้นในปี 2508 เพื่อให้ขบวนรถชานเมืองสายหาดใหญ่-สงขลา ที่มี 14 ขบวนต่อวัน หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
และภาพที่เราจะเห็นต่อไปในด้านล่างเป็นภาพของการแสดงป้ายหยุดในสถานีคลองเปล ซึ่งสภาพคันทางรถไฟในปัจจุบันเป็นแบบนี้ ต้องเดินเลียบคันทางที่อยู่ทางขวามือ ผ่านแนวต้นยางพาราที่ปลูกไม่นานเข้าไปยังสะพานไม้ สุดสายตาจะเห็นคอสะพานด้านหาดใหญ่
ในสะพานไม้คลองเปล เหลือแต่คอสะพานด้านหาดใหญ่ ส่วนด้านสงขลา ฝ่าเข้าไปลำบาก เลยไม่เห็นสภาพ สำรวจช่วงที่เคยเป็นทางน้ำใต้สะพาน เห็นรางสั้น ๆ ทิ้งจมอยู่
เชื่อว่าในทุกการเดินทางทุกคนต้องเก็บตั๋วไว้เป็นอย่างดี เพื่อเป็นความทรงจำที่ดีในตลอดทุกเส้นทาง และเราก็จะได้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของตั๋วในยุคนี้และแต่ก่อน ในแต่ก่อนตั๋วรถไฟจะมีความคลาสสิกในตัว ความเรียบง่าย แต่ค่อนข้างที่จะมีขนาดใหญ่ ต่างกับปัจจุบันตรงที่พัฒนาในรูปแบบและสีสัน หากใครยังคงเก็บตั๋วแห่งความทรงจำในแบบเก่า เพื่อหวนวันวานก็สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเล่ากันได้
ขอบคุณภาพข้อมูล : สถานีรถไฟสงขลา
เต้าคั่ว ของดีของหรอยคู่เมืองสงขลา
16 มิถุนายน 2567 | 364เล่าขาน...ตำนานเขานางชี จังหวัดพัทลุง
16 มิถุนายน 2567 | 74ตำนานท่านางข้าม นางผู้ศักดิ์สิทธิ์ สู่ตำบลท่าข้าม อำเภอหาดใหญ่
16 มิถุนายน 2567 | 122บ้านสนามชัย อ.สทิงพระ สนามรบแห่งชัยชนะของบรรพชนไทย
9 มิถุนายน 2567 | 3,399ปลาพะยูน สู่ปากพะยูน จังหวัดพัทลุง
9 มิถุนายน 2567 | 195วัดพังยาง อ.ระโนด ส่วนหนึ่งของชุมชนโบราณพังยาง ที่ยังหลงเหลืออยู่ในปัจจุบัน
9 มิถุนายน 2567 | 213ตำนานเล่าขานบ้านเขาพระ อ.รัตภูมิ
19 พฤษภาคม 2567 | 190เจดีย์แห่งศรัทธา เจดีย์สมเด็จเจ้าเกาะยอ กับประเพณีแห่ผ้าขึ้นเขากุฏิ
19 พฤษภาคม 2567 | 128