หลาย ๆ คนชอบเดินทางรถไฟ โดยเฉพาะในสมัยก่อนการเดินทางด้วยรถไฟ ถือเป็นการเดินทางที่แสนจะพิเศษและสะดวกอย่างยิ่ง วันนี้ทางผู้เขียนจึงมีภาพตั๋วโดยสารรถไฟสายสงขลาในสมัยก่อน ไล่ไปตั้งแต่ หาดใหญ่ ตลาดเทศบาล คลองแห คลองเปล เกาะหมี ตลาดน้ำน้อย กลางนา พะวง น้ำกระจาย บางดาน วัดอุทัย สงขลา
ทั้งนี้จึงได้หยิบยกภาพเก่าของผู้โดยสารท่านหนึ่งที่เคยเขนยเล่าเอาไว้โดยเป็นเส้นทางคลองเปล บ้านคลองเปล เป็นชื่อหมู่บ้านในท้องที่ ต.คอหงส์ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา โดยเข้าใจว่ามีการสร้างป้ายหยุดรถขึ้นในปี 2508 เพื่อให้ขบวนรถชานเมืองสายหาดใหญ่-สงขลา ที่มี 14 ขบวนต่อวัน หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร
และภาพที่เราจะเห็นต่อไปในด้านล่างเป็นภาพของการแสดงป้ายหยุดในสถานีคลองเปล ซึ่งสภาพคันทางรถไฟในปัจจุบันเป็นแบบนี้ ต้องเดินเลียบคันทางที่อยู่ทางขวามือ ผ่านแนวต้นยางพาราที่ปลูกไม่นานเข้าไปยังสะพานไม้ สุดสายตาจะเห็นคอสะพานด้านหาดใหญ่
ในสะพานไม้คลองเปล เหลือแต่คอสะพานด้านหาดใหญ่ ส่วนด้านสงขลา ฝ่าเข้าไปลำบาก เลยไม่เห็นสภาพ สำรวจช่วงที่เคยเป็นทางน้ำใต้สะพาน เห็นรางสั้น ๆ ทิ้งจมอยู่
เชื่อว่าในทุกการเดินทางทุกคนต้องเก็บตั๋วไว้เป็นอย่างดี เพื่อเป็นความทรงจำที่ดีในตลอดทุกเส้นทาง และเราก็จะได้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของตั๋วในยุคนี้และแต่ก่อน ในแต่ก่อนตั๋วรถไฟจะมีความคลาสสิกในตัว ความเรียบง่าย แต่ค่อนข้างที่จะมีขนาดใหญ่ ต่างกับปัจจุบันตรงที่พัฒนาในรูปแบบและสีสัน หากใครยังคงเก็บตั๋วแห่งความทรงจำในแบบเก่า เพื่อหวนวันวานก็สามารถแสดงความคิดเห็นบอกเล่ากันได้
ขอบคุณภาพข้อมูล : สถานีรถไฟสงขลา
ชุมชนรังมดแดงสู่บ้านรำแดง(สิงหนคร)
20 ตุลาคม 2567 | 172ความทรงจำข้างกำแพงเมือง...182 แห่งการสถาปนาเมืองสงขลา(บ่อยาง)
20 ตุลาคม 2567 | 161ย้อนชมที่มา...ประเพณีลากพระของชาวปักษ์ใต้ "พระน้ำดูไปตามชายหลิง พระบกเพริศพริ้งบนหลิงแว็บวับ"
20 ตุลาคม 2567 | 169ตำนานศาลาทวดหัวสะพานพรุเตียว ที่ยึดเหนี่ยวจิตใจของชาวบ้านในพื้นที่
22 กันยายน 2567 | 295พาชมถ้ำเขาจังโหลน 1 ในตำนานภูผา ณ อำเภอรัตภูมิ
22 กันยายน 2567 | 379ย้อนประวัติที่ฝังศพชาวฮอลันดา เมืองสงขลา
22 กันยายน 2567 | 412ชุมชนโบราณบ้านปะโอ ชุมชนเก่าแก่สมัยแรกเริ่มประวัติศาสตร์สงขลา
1 กันยายน 2567 | 547ลุ่มน้ำคลองภูมี ลำน้ำหล่อเลี้ยงและยึดโยงชีวิตของผู้คน 4 อำเภอในพื้นที่จังหวัดสงขลา
1 กันยายน 2567 | 1,597