หางานหาดใหญ่ หาดใหญ่ ชัดทุกเรื่องเมืองหาดใหญ่ สงขลา อับเดตข่าวหาดใหญ่ Hatyaifocus สาวสวยหาดใหญ่ หนุ่มหล่อหาดใหญ่

*หมายเหตุภาพหน้าปกเป็นเพียงภาพประกอบเท่านั้น*

หลังจากที่ทีมข่าวหาดใหญ่โฟกัสมีข่าวดีสำหรับข่าวหาดใหญ่-สงขลา รอเลย! รถไฟทางคู่ 2 เส้นทาง ค่าลงทุนกว่า 64,000‬ ล้านบาท "อยู่ในระหว่างเสนอ ครม.อนุมัติโครงการ" โดยมี 2 เส้นทางตามแผนพัฒนารถไฟทางคู่ พ.ศ 2560 - 2579 ซึ่งจังหวัดสงขลาอยู่ในแผนระยะกลาง(2565 - 2569) ลำดับที่ 5 และลำดับที่ 6 

เส้นทาง สุราษฎร์ธานี - ชุมทางหาดใหญ่ - สงขลา* ระยะทาง 321 กม. ค่าลงทุน 57,375.43 ล้านบาท "อยู่ในระหว่างเสนอ ครม.อนุมัติโครงการ"

เส้นทาง ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์* ระยะทาง 45 กม. ค่าลงทุน 6,661.37 ล้านบาท "อยู่ในระหว่างเสนอ ครม.อนุมัติโครงการ"

อีกทั้งยังมีอยู่ในแผนระยะยาว(2570 - 2579) เส้นทางชุมทางหาดใหญ่ - สุไหงโกลก ระยะทาง 216 กม. ค่าลงทุน 31,273.00 แต่ยังไม่ระบุความคืบหน้าความพร้อม

ล่าสุดทางเพจ กรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม ได้ออกมาโพสต์ภาพความคืบหน้า แผนพัฒนารถไฟทางสายใหม่ พ.ศ 2560 - 2579

เส้นทางสงขลา - ปากบารา ระยะทาง 142 กม. ค่าลงทุน 43,140 ล้านบาท ความพร้อมของโครงการ "กก.วล.เห็นชอบรายงาน EIA"

อีกทั้งจังหวัดสงขลา(อ.ปาดังเบซาร์)ยังมีรายชื่ออยู่ในแผนพัฒนารถไฟความเร็วสูง พ.ศ 2560 - 2579 อีกด้วย

สุราษฎร์ธานี - ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 335 กม. ค่าลงทุน 197,167 ล้านบาท ความพร้อมของโครงการ "ศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น"

โดยแผนพัฒนารถไฟความเร็วสูง และแผนพัฒนารถไฟทางสายใหม่ อยู่ใน พ.ศ 2560 - 2579 ทั้งคู่ เพราะฉะนั้นชาวสงขลา - หาดใหญ่ก็ยังคงต้องรอต่อไป แต่คาดว่าทั้ง 2 โครงการคงได้รับข่าวดีอีกไม่นาน