หางานหาดใหญ่ หาดใหญ่ ชัดทุกเรื่องเมืองหาดใหญ่ สงขลา อับเดตข่าวหาดใหญ่ Hatyaifocus สาวสวยหาดใหญ่ หนุ่มหล่อหาดใหญ่

เทศบาลนครหาดใหญ่หารือการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) สานต่อแผนพัฒนาระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล เชื่อมโยงการเดินทางรอบเมือง มุ่งเพิ่มทางเลือกให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว พร้อมยกระดับระบบขนส่งสาธารณะและบรรเทาปัญหาการจราจรในระยะยาว

นายณรงค์พร ณ พัทลุง นายกเทศมนตรีนครหาดใหญ่ หรือ “นายกแป้น” พร้อมรองปลัดเทศบาลและสมาชิกสภาเทศบาล ร่วมหารือกับนายนิพนธ์ บุญญามณี อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทยและอดีตนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา รวมถึงนายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. เพื่อหารือแนวทางสานต่อผลการศึกษาที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลาเคยริเริ่มไว้ โดยให้ รฟม. เข้ามาปรับปรุงผลการศึกษาและผลักดันโครงการให้มีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น

เปิดแผน 2 ระยะ เชื่อมชุมชนสู่ใจกลางเมือง ตามแผนที่นำมาหารือ โครงการแบ่งการพัฒนาออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่

-ระยะที่ 1 คลองหวะ–สถานีรถตู้ ระยะทางประมาณ 12.54 กิโลเมตร รวม 12 สถานี ผ่านพื้นที่สำคัญ อาทิ แยกคลองหวะ ถนนกาญจนวนิช แยกคอหงส์ และถนนเพชรเกษม ก่อนเชื่อมต่อไปยังสถานีรถตู้ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนจากพื้นที่รอบนอกที่เดินทางเข้าสู่ตัวเมือง

ระยะที่ 2 สถานีรถตู้–ท่าอากาศยานหาดใหญ่ มีแนวคิดขยายเส้นทางไปยังสนามบิน เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางของนักท่องเที่ยว นักธุรกิจ และประชาชนระหว่างสนามบินกับย่านเศรษฐกิจของเมือง

คาดใช้เวลาศึกษา 1 ปี ก่อสร้างเบื้องต้น 5 ปี ข้อมูลที่เผยแพร่กล่าวว่า โครงการคาดว่าจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 1 ปี และใช้เวลาก่อสร้างเบื้องต้นประมาณ 5 ปี ทั้งนี้ การดำเนินงานยังต้องเป็นไปตามขั้นตอนการศึกษา การพิจารณาความเหมาะสม และกระบวนการอนุมัติที่เกี่ยวข้อง

ขณะเดียวกัน การที่คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติหลักการร่างพระราชกฤษฎีกาให้ รฟม. ดำเนินกิจการรถไฟฟ้าในจังหวัดสงขลา ถือเป็นความคืบหน้าด้านกรอบกฎหมายที่เอื้อต่อการพัฒนาโครงการ อย่างไรก็ตาม ยังต้องติดตามความชัดเจนของรายละเอียดโครงการและขั้นตอนดำเนินงานต่อไป

หากเกิดขึ้นจริง อาจเป็นอีกก้าวสำคัญของหาดใหญ่ เทศบาลนครหาดใหญ่แสดงความพร้อมสนับสนุนการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ โดยมองว่าเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรองรับการขยายตัวของเมือง ขณะที่ รฟม. มุ่งพัฒนาทางเลือกการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย และช่วยลดภาระการจราจรบนถนน

หากโครงการได้รับการผลักดันจนเกิดขึ้นจริง รถไฟฟ้าโมโนเรลอาจเป็นอีกหนึ่งโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่ช่วยเชื่อมโยงชุมชน ย่านการค้า และสนามบินเข้าด้วยกัน พร้อมเพิ่มศักยภาพของหาดใหญ่ในฐานะศูนย์กลางเศรษฐกิจ การค้า และการท่องเที่ยวของภาคใต้