หางานหาดใหญ่ หาดใหญ่ ชัดทุกเรื่องเมืองหาดใหญ่ สงขลา อับเดตข่าวหาดใหญ่ Hatyaifocus สาวสวยหาดใหญ่ หนุ่มหล่อหาดใหญ่

เพจ โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure ได้นำเสนอข้อมูล รายละเอียดของสนามบินพัทลุง ซึ่งมีการศึกษาความเป็นไปได้ (Fesibility Study) ไปเมื่อกลางปี 64 ซึ่งได้ตำแหน่งก่อสร้างแล้ว จะมีการศึกษาผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (EIA) เพื่อเตรียมก่อสร้าง ต่อไปในอนาคต 

รายละเอียดสนามบินพัทลุง จากแผนการก่อสร้างสนามบินในจังหวัดพัทลุง จึงได้มีการหาพื้นที่ก่อสร้างที่เหมาะสม ในจังหวัดพัทลุงในหลายๆตำแหน่ง ซึ่งไปลงตัวที่ ศูนย์วิจัยข้าวพัทลุง (ควนพร้าว) ริมทะเลสาบสงขลา ซึ่งจากตำแหน่งนี้จะห่างจะเมืองพัทลุงประมาณ 10 กิโลเมตร 
โดยเดินทางผ่านถนนมโนราห์ แล้วเลี้ยวขวาบน ทล.4050 พื้นที่โดยรอบ เป็นพื้นที่ราบลุ่ม ด้านตะวันออกใกล้กับทะเลสาบสงขลา 

สาธารณูปโภคภายในสนามบิน
แบ่งเป็น 2 ส่วนคือ

Airside (พื้นที่ทำการบิน)
- พื้นที่หลุมจอด (Apron) 174 X 135 เมตร ประมาณ 4 หลุมจอด
- Runway 45 x 2,500 เมตร รองรับเครื่องบิน A320 และ Boeing 737
- Taxi way 23 เมตร
- สาธารณูปโภคต่างๆ เช่น อาคารดับเพลิง และกู้ภัย และอาคารหอบังคับการบิน

Landside 
- อาคารผู้โดยสาร (Terminal)
- ลานจอดรถ
- อาคารไฟฟ้าสนามบิน 
- กลุ่มอาคารสนับสนุนการบิน
- บ้านพักเจ้าหน้าที่

รูปแบบการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร
มีการใช้สัญลักษณ์ภายในท้องถิ่นในการออกแบบอัตลักษณ์ ของอาคารผู้โดยสาร เช่น การดึงเอาลายเส้นของชฏานโราห์ ซึ่งเป็นศิลปะท้องถิ่นมาออกแบบลายเส้นอาคารผู้โดยสาร
มูลค่าการลงทุนสนามบินพัทลุง รวม 3,075 ล้านบาท (ไม่มีค่าเวนเพราะใช้พื้นที่ของหน่วยงานราชการ) 

การคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสาร 
- ปี 2569 จะมีผู้โดยสาร 214,129 คน/ปี
- ปี 2599 จะมีผู้โดยสาร 617,796 คน/ปี
การคาดการณ์ปริมาณเที่ยวบิน
- ปี 2569 จะมีเที่ยวบิน 1,400 เที่ยวบิน/ปี
- ปี 2599 จะมีเที่ยวบิน 4,038 เที่ยวบิน/ปี

ขอบคุณข้อมูล : โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure