หางานหาดใหญ่ หาดใหญ่ ชัดทุกเรื่องเมืองหาดใหญ่ สงขลา อับเดตข่าวหาดใหญ่ Hatyaifocus สาวสวยหาดใหญ่ หนุ่มหล่อหาดใหญ่

วันนี้ 7 มิถุนายน 2569 ผู้สื่อข่าวหาดใหญ่โฟกัสจะพาทุกคนไปรู้เรื่องราวสำคัญที่เคยเป็นแหล่งอารยธรรมโบราณของชาว ระโนด จังหวัดสงขลาโดยเชื่อกันว่าที่นี่มีตำนานซากเรือสำเภาการค้าติดอยู่ใต้ท้องทะเลแห่งนี้โดยมีการเล่าขานกันต่อๆกันว่า เรือสินค้านับไม่ถ้วนแล่นผ่านผืนน้ำรอบคาบสมุทรไทย-มลายู บรรทุกทั้งเครื่องเทศ ผ้าไหม เครื่องเคลือบ และสินค้าล้ำค่าจากดินแดนอันห่างไกล เส้นทางสายนี้เชื่อมมหาสมุทรอินเดียเข้ากับทะเลจีนใต้ทำให้ดินแดนภาคใต้ของไทยกลายเป็นจุดพักและจุดเชื่อมต่อสำคัญของการค้าโลกมาอย่างยาวนาน

แม้วันนี้เราจะมองเห็นเพียงผืนน้ำกว้างใหญ่แต่ลึกลงไปใต้ทะเลกลับซ่อนหลักฐานสำคัญของอดีตเอาไว้นั่นคือ ซากเรือสินค้าโบราณ ที่เปรียบเสมือนแคปซูลเวลาบันทึกเรื่องราวการเดินเรือและความรุ่งเรืองของบ้านเมืองในยุคโบราณหนึ่งในแหล่งโบราณคดีใต้น้ำที่สำคัญของภาคใต้ คือ "แหล่งเรือจมปากระวะ" อำเภอระโนด จังหวัดสงขลา พื้นที่แห่งนี้เป็นจุดเริ่มต้นของการศึกษาทางโบราณคดีใต้น้ำอย่างจริงจังในจังหวัดสงขลา และช่วยเปิดหน้าประวัติศาสตร์อีกบทหนึ่งของคาบสมุทรแห่งนี้ นักโบราณคดีที่ลงสำรวจพบว่า แม้ตัวเรือจะผุพังไปตามกาลเวลา แต่สิ่งของที่จมอยู่ภายในยังคงเล่าเรื่องได้อย่างน่าทึ่ง ทั้งไหดินเผา เครื่องสังคโลกจากสุโขทัย เครื่องถ้วยจีนลายคราม และหินอับเฉาที่ใช้ถ่วงเรือ สิ่งของเหล่านี้ไม่ใช่เพียงสินค้า แต่เป็นร่องรอยของผู้คน การเดินทาง และเครือข่ายการค้าข้ามทะเลที่เคยคึกคักในอดีต

การค้นพบเรือโบราณหลายแห่งทั้งในอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน ไม่ว่าจะเป็นบริเวณเกาะกระ จังหวัดนครศรีธรรมราช เกาะเต่า จังหวัดสุราษฎร์ธานี หรือบ้านบางสัก จังหวัดพังงา ล้วนชี้ให้เห็นภาพเดียวกันว่า คาบสมุทรไทยไม่ได้เป็นเพียงทางผ่านของพ่อค้าต่างชาติ แต่เป็นส่วนสำคัญของระบบเศรษฐกิจระหว่างประเทศในสมัยกรุงศรีอยุธยา เนื่องจากในช่วงเวลานั้น เรือจากจีน ญี่ปุ่น มะละกา ปัตตานี นครศรีธรรมราช และเมืองท่าต่าง ๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ต่างอาศัยลมมรสุมพัดพาเข้าสู่เส้นทางการค้าเดียวกัน สินค้าจากหลายอารยธรรมเดินทางข้ามทะเลมาพบกันบนผืนแผ่นดินแห่งนี้

จากการศึกษาซากเรืออับปางนักวิชาการพบว่า เรือจำนวนไม่น้อยเป็น สำเภาลูกผสม ที่ผสานองค์ความรู้ของช่างต่อเรือจีนเข้ากับภูมิปัญญาช่างพื้นเมืองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตัวเรือใช้ไม้เป็นวัสดุหลักยึดต่อด้วยลูกประสักแทนตะปูเหล็กและออกแบบให้เหมาะกับสภาพทะเลในภูมิภาคนั่นหมายความว่าคนในดินแดนแถบนี้ไม่ได้เป็นเพียงผู้ซื้อขายสินค้าแต่ยังเป็นนักเดินเรือ ช่างต่อเรือ และผู้สร้างเครือข่ายการค้าด้วยตนเอง ซากเรือที่นอนสงบนิ่งอยู่ใต้ท้องทะเลในวันนี้ จึงไม่ได้เป็นเพียงเศษไม้เก่าแก่หรือเครื่องถ้วยแตกหักหากแต่เป็นหลักฐานที่บอกเราว่าเมื่อหลายร้อยปีก่อน คาบสมุทรไทยเคยเป็นหนึ่งในจุดศูนย์กลางของโลกการค้า และทะเลสงขลาก็เคยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางประวัติศาสตร์ที่เชื่อมผู้คนจากหลากหลายอารยธรรมเข้าหากัน  เรียบเรียงใหม่โดยหาดใหญ่โฟกัส

ขอบคุณภาพและข้อมูล : สงขลาวันวานถึงวันนี้