จากตารางเวลารถไฟอีสานของการรถไฟแห่งประเทศไทยฉบับเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2539 ข้อมูลระบุว่า "สถานีรถไฟโคกโพธิ์" หรือ "สถานีรถไฟปัตตานี (โคกโพธิ์" ในปัจจุบันเปิดให้บริการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2463 "แต่ไม่ปรากฏวันและเดือนที่ชัดเจนเป็นอาคารไม้ชั้นเดียวต่อมาในปี พ.ศ. 2472 พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 7 ได้เสด็จเยี่ยมสุริยุปราคา 6 ครั้ง ที่อ. โคกโพธิ์
และสร้างพลับพลาขึ้นซึ่งต่อมาทางการเห็นว่าพลับพลานี้สามารถใช้ที่ว่าการอำเภอจึงย้ายที่ตั้งอำเภอมะกรูดมาที่แห่งนี้และเปลี่ยนชื่อเป็นอำเภอโคกโพธิ์ยิ่งกว่านั้นระยะทางไปยังตัวเมืองปัตตานีนั้นใกล้กว่าเดินทางจากสถานีนาประดู่ดังนั้นสถานีโคกโพธิ์จึงมีความสำคัญมากขึ้น ในขณะที่สถานีนาประดู่ค่อยๆลดบทบาทลง ยังคงมีการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะพืชและทรัพยากรทางการเกษตร
สถานีโคกโพธิ์มีผู้ใช้บริการมากขึ้นและรายได้จากสถานีเป็น 6 อันดับแรกของภาคใต้ และประเทศ นอกจากนี้นักศึกษาของมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์วิทยาเขตปัตตานีมาจากภูมิภาคต่างๆ 6 ภูมิภาคทั่วประเทศไทยรวมถึงประชาชนทั่วไปทั้งในจังหวัดปัตตานีและจังหวัดใกล้เคียง
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2539 แต่ต่อมาเกิดความสับสนกับผู้ใช้บริการบางส่วนที่คุ้นเคยในชื่อเดิม "สถานีโคกโพธิ์" ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นป้ายชื่อสถานีใหม่เพื่อการสื่อสารที่ชัดเจนขึ้น กล่าวว่า "สถานีปัตตานี โคกโพธิ์")
และพิธีวางศิลาฤกษ์อาคารสถานีรถไฟแห่งใหม่เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2539 โดย "นายวันมูหมัดนอร์ มะทา" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้นและได้ดำเนินการมาจนถึงปัจจุบันและ เป็นสถานีระดับ 1 ของการรถไฟแห่งประเทศไทยซึ่งเป็นสถานีขนาดใหญ่และมีจุดจอดรถไฟเพื่อส่งผู้โดยสารทั้งหมด
ขอบคุณภาพข้อมูล : เพจ 100 ปี สถานีรถไฟปัตตานี-โคกโพธิ์
สุสานคาทอลิกหาดใหญ่ ร่องรอยศรัทธาแห่งชุมชนคริสต์
22 มีนาคม 2569 | 88
แมคโดนัลด์ที่ไม่ใช่แค่ร้านอาหาร แต่เป็นศูนย์รวมความทรงจำของเด็ก ม.อ.
22 มีนาคม 2569 | 89
สูดอากาศดี ถ่ายรูปสวยกับอุทยานวิทยาศาสตร์ ม.อ.
22 มีนาคม 2569 | 92
ใต้สยามนครินทร์ เวทีเสียงเพลงของวัยรุ่นหาดใหญ่
15 มีนาคม 2569 | 286
ไอซ์โดมหาดใหญ่ เมืองหนาวกลางแดนใต้ ความทรงจำของเด็กหาดใหญ่
15 มีนาคม 2569 | 277
ประกายศรัทธาบนเขาคอหงส์ มนต์เสน่ห์เจดีย์สแตนเลสแห่งหาดใหญ่
15 มีนาคม 2569 | 257
HATYAI RISE UP : ประกายแสงส่องสว่างกลางหาดใหญ่ มากกว่าการฟื้นฟูคือการ “โอบกอดหัวใจ” และประกอบขึ้นมาใหม่ โดยลูกไม้ใต้ต้นศรีตรัง
5 มีนาคม 2569 | 473
"โพงพาง" จากเครื่องมือทำมาหากินสู่สิ่งของผิดกฎหมาย
1 มีนาคม 2569 | 634