หางานหาดใหญ่ หาดใหญ่ ชัดทุกเรื่องเมืองหาดใหญ่ สงขลา อับเดตข่าวหาดใหญ่ Hatyaifocus สาวสวยหาดใหญ่ หนุ่มหล่อหาดใหญ่

ติดตามความคืบหน้ากันมาซักระยะหนึ่งแล้ว สำหรับรถไฟทางคู่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ช่วงหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ ที่มีโครงการมาตั้งแต่ปี 2560 แต่แล้วยังไม่มีความคืบหน้าซึ่งทราบมาว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ได้มีการเตรียมรายงานแผนข้อมูลโครงการรถไฟทางคู่ หาดใหญ่- ปาดังเบซาร์ ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องรับทราบแผน เพื่อประกอบการพิจารณาความเห็นชอบ เพื่อขับเคลื่อนนโยบายสำคัญและการก่อสร้างโครงข่ายคมนาคมและการขนส่งแต่ขณะนี้โครงการยังไม่มีความคืบหน้า

แต่เมื่อหันมองไปยังประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซียที่ขณะนี้ได้เปิดตัวรถไฟฟ้าระบบใหม่ ที่ให้บริการเทียบเท่าสายการบิน ให้บริการวันละ 1 ขบวน ระหว่างกัวลาลัมเปอร์ ถึงปาดังเบซาร์ เป็นขบวนรถไฟฟ้าชุด (EMU) ใหม่ที่ชื่อว่า "ETS2" ชั้นธุรกิจ (Business Class) ออกแบบมาเพื่อผู้โดยสารที่ต้องการความพิเศษในการเดินทาง ด้วยที่นั่งกว้างขวางและสะดวกสบายเมื่อเทียบกับชั้นโดยสารทั่วไป โดยรถไฟฟ้าขบวนนี้ใช้ความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีทั้งหมด 6 ตู้โดยสาร รวม 304 ที่นั่ง ประกอบด้วย ที่นั่งมาตรฐานชั้นแพลทินัม (Platinum Standard) 268 ที่นั่ง และที่นั่งชั้นธุรกิจ (Business Class) 36 ที่นั่ง 

นอกจากนี้ ยังมีพนักงานต้อนรับดูแลตลอดการเดินทาง และได้รับสิ่งอำนวยความสะดวก ได้แก่ ชุดทราเวล คิท (Travel Kit), วีดีโอออนดีมานด์ ผ่านหน้าจอส่วนตัว และพอร์ต USB สำหรับชาร์จโทรศัพท์มือถืออีกด้วย ซึ่งรถไฟฟ้าขบวนใหม่ ETS2 จะเดินรถเที่ยวแรกในวันที่ 11 ตุลาคมนี้ สามารถจองตั๋วล่วงหน้าได้ทางเว็บไซต์ ktmb.com.my

Mohd Rani Hisham Samsudin ซีอีโอ KTMB เปิดเผยว่า รถไฟ ETS ได้รับความนิยมจากผู้โดยสาร ปีที่ผ่านมา (2561) มีผู้โดยสารมากถึง 3.91 ล้านคน ส่วนในปี 2562 นับถึงเดือนกรกฎาคม มีผู้โดยสาร 2.15 ล้านคน เฉลี่ย 10,400 คนต่อวัน ซึ่งการเปิดตัวรถไฟ ETS2 สอดคล้องกับนโยบายเพิ่มบริการรถไฟสาธารณะพื้นฐานของรัฐบาล

ในปี 2561 มีนักท่องเที่ยวสัญชาติมาเลเซียเดินทางเข้ามาในประเทศไทยประมาณ 4.03 ล้านคน ถือเป็นอันดับสองรองจากนักท่องเที่ยวสัญชาติจีน ขณะที่ด่านศุลกากรปาดังเบซาร์ ในปีงบประมาณ 2561 มีคนเดินทางเข้าประเทศไทย 654,619 คน ส่วน 7 เดือนแรกของปีงบประมาณ 2562 มีคนเดินทางเข้าประเทศไทย 470,941 คน

ดังนี้ขบวนรถไฟฟ้าชุด (EMU) ใหม่ที่ชื่อว่า "ETS2" จะให้บริการในเส้นทางกัวลาลัมเปอร์-ปาดังเบซาร์ วันละ 1 ท่องเที่ยวได้แก่

เที่ยวไป

ออกจากสถานีกลางกัวลาลัมเปอร์ (KL Sentral) เวลา 08.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น ถึงสถานีปาดังเบซาร์ (Padang Besar) รัฐปะลิส เวลา 14.20 น. (หรือ 13.20 น. ตามเวลาเมืองไทย) ใช้เวลา 5 ชั่วโมง 50 นาที

เที่ยวกลับ

ออกจากสถานีปาดังเบซาร์ เวลา 15.40 น. ตามเวลาท้องถิ่น (หรือ 14.40 น. ตามเวลาเมืองไทย) ถึงสถานีกลางกัวลาลัมเปอร์ เวลา 21.26 น. ใช้เวลา 5 ชั่วโมง 46 นาที

ทั้งนี้สถานีรถไฟปาดังเบซาร์ (ฝั่งมาเลเซีย) อยู่ติดกับชายแดนไทย-มาเลเซีย ด้าน อ.สะเดา จ.สงขลา การเดินทางจาก อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา มีรถไฟออกจากสถานีชุมทางหาดใหญ่ ให้บริการวันละ 2 ท่องเที่ยวเวลา 07.30 น. และ 13.05 น.  โดยเวลาในประเทศมาเลเซียเร็วกว่าเมืองไทย 1 ชั่วโมง

ขอบคุณข้อมูล : Ufa News6 , Ibusiness และเว็บไซต์ ibusiness.co